圖示管狀結構(Tubular Structure)的外管受側力作用時,若管面為完全剛性,則傾覆彎矩造成的底部應力會如圖示虛線的線性分布,但實際管狀結構會因剪力遲滯,而造成柱受力的不同,下列有關柱受力的敘述何者正確?

- A壓力管面之角柱應力較邊柱高,側向管面角柱應力高於線性比例正解 ✓
- B壓力管面之角柱應力較邊柱低,側向管面角柱應力高於線性比例
- C壓力管面之角柱應力較邊柱高,側向管面角柱應力低於線性比例
- D壓力管面之角柱應力較邊柱低,側向管面角柱應力低於線性比例
官方答案 A
出處:112 年專門職業及技術人員高等考試建築師考試「建築結構」乙段測驗第 11 題(場次代碼 112190,全卷 40 題)。答案以考選部公布為準,本站不修改官方答案。
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本題考點
框架管(外管)結構受側力時的「剪力遲滯」(shear lag)效應,也就是實際柱軸力分布如何偏離「管面完全剛性」時的線性分布。
正解理由
題圖為外周密柱、深梁組成格狀立面的高層管狀結構,側力作用於頂部,底部平面以虛線示意傾覆彎矩造成的應力分布,並標出「壓力管面」(垂直於側力方向、整面受壓的翼面)與「側向管面」(平行於側力方向的腹面)。若管面完全剛性,整個外管就像一根實心懸臂梁,平面保持平面,柱應力隨距中性軸的距離呈線性變化:翼面上每根柱應力相同,腹面上則由中性軸向兩端線性增大。實際上,外管柱之間靠窗裙梁(spandrel beam)以剪力傳力,而梁柱構架的剪力勁度有限,會產生剪力變形。
軸力從角柱沿翼面往中央傳遞時,每經過一跨就「落後」一些,越往翼面中央,柱分到的軸力越少;於是角柱分擔的力最大,翼面中央的邊柱反而偏小,這就是「正剪力遲滯」。腹面同理:角柱位於腹面與翼面交會處,翼面柱的力最後都要經角柱匯集,角柱的應力因此高於線性比例,而靠近中性軸的腹面中段柱則低於線性比例,腹面應力曲線呈兩端上翹、中段下凹的形狀。兩個管面合起來看,角柱都是應力最集中的地方。故選 A。
逐項排除
- (A)
正確。壓力管面(翼面)的軸力自角柱向中央遞減,角柱應力高於邊柱;側向管面(腹面)的角柱同樣承受集中後的軸力,應力高於線性比例。兩個分句都與剪力遲滯的分布相符。
- (B)
錯誤。後半句「側向管面角柱應力高於線性比例」正確,但前半句方向相反:剪力遲滯使翼面中央的邊柱分力不足,角柱應力才是較高的一方,要改成「角柱應力較邊柱高」才對。
- (C)
錯誤。前半句「壓力管面之角柱應力較邊柱高」正確,但後半句方向相反:腹面角柱因翼面力量匯集而應力增大,應是「高於線性比例」,低於線性比例的是腹面靠近中性軸的中段柱。
- (D)
錯誤。兩處都不符:翼面角柱應力應高於邊柱而非較低;腹面角柱應力應高於線性比例而非較低。這個選項把剪力遲滯的效果整個顛倒,描述的是角柱「卸載」、中央柱「加載」的情形,與一般框架管受側力時的受力型態相反。
記憶點
剪力遲滯一句話:力量「卡」在角落,翼面角柱大於邊柱、腹面角柱大於線性,四個角柱最吃力。
內容更新 2026-10-12 · 詳解為 AI 生成並經程式關卡與覆核,僅供國考複習,不構成建築設計、結構設計、施工或法規諮詢建議 · 回報錯誤